FIAT DUCATO – 2010: покорим и дороги, и бездорожье
Создан 12/02/2010, 16:33:32
Автомобильный холдинг SOLLERS представил модификации легких коммерческих автомобилей FIAT Ducato, оснащенных системой полного привода. По заказу SOLLERS ее разработала всемирно известная французская компания Dangel. Полноприводные автомобили Ducato будут доступны в двух версиях. У базовой будет подключаемый полный привод, у более продвинутой — также понижающий ряд передач в раздаточной коробке и возможность блокировки заднего межколесного дифференциала. Управляться система полного привода и блокировка дифференциала будет по командам электроники с помощью кнопок на панели, а для включения понижающего ряда передач в кабине предусмотрен специальный рычаг. Данные автомобили будут иметь значительно увеличенный по сравнению со стандартными машинами дорожный просвет: 180-210 мм (в зависимости от типа кузова) под передним мостом и 260-277 мм под задним мостом. Это позволит им уверенно преодолевать легкое бездорожье и повысит надежность управления автомобилем в сложных дорожных условиях.
Система полного привода может быть установлена на любую модификацию FIAT Ducato независимо от длины колесной базы. Серийный выпуск полноприводных Ducato планируется начать уже во II квартале 2010 года. Цены и окончательные технические характеристики автомобилей пока не разглашаются и станут известны непосредственно перед началом продаж. По сути, полноприводные Ducato нацелены на тот сегмент рынка, в котором сейчас практически безраздельно властвуют УАЗы — грузовые и пассажирские «буханки», «санитарки», «Фемеры». Несмотря на высокие внедорожные качества, эти автомобили, увы, не обеспечивают достаточного комфорта — но остаются востребованными, потому что дорожная сеть России по-прежнему оставляет желать лучшего.
Также в нынешнем году холдинг Sollers намерен начать выпуск шасси FIAT Ducato с одинарной и двойной кабиной (планируемое время начала продаж — IV квартал 2010 года). Шасси будет выпускаться в двух модификациях: с одинарной и двойной кабиной. Основными преимуществами шасси станут самая доступная цена среди всего семейства FIAT Ducato, а также возможность установки на автомобиль кузовной надстройки любого типа.
Итоги продаж FIAT Ducato в нашей стране в 2009 году, несмотря на финансово-экономический кризис, можно назвать не иначе как успешными. В сегменте цельнометаллических фургонов машины Ducato заняли почти четверть (24%) рынка, оказавшись впереди конкурентов не только иностранного, но и российского производства. Доля микроавтобусов Ducato в своем сегменте составила 18%, а доля грузопассажирских версий «комби» — 11%. Всего в 2009 году было продано 8294 FIAT Ducato, из которых более 3200 шт. было поставлено конечным потребителям в рамках государственных контрактов. Полноприводные версии и шасси FIAT Ducato призваны обеспечить холдингу Sollers в 2010 году дальнейший рост продаж этих автомобилей — ориентировочно до 15 тыс. штук. Этому должно способствовать также объявленное снижение стоимости на ряд запасных частей (в среднем на 7%). Таким образом, стоимость владения автомобилем FIAT Ducato будет теперь почти на треть ниже, чем у ближайшего иностранного конкурента и даже ниже (на 6%), чем у аналогичных российских машин, оснащенных газовым оборудованием. В денежном выражении стоимость 1 км пробега FIAT Ducato теперь будет составлять 4,05 руб. против 5,26 руб. и 4,31 руб. соответственно.
Автомобили FIAT Ducato становятся ближе к потребителю также благодаря расширению дилерской сети. В конце 2009 года она состояла из 108 специализированных центров, расположенных в 56 городах России. До конца 2010 года общее число дилерских предприятий планируется довести до 130.
Наконец, в 2010 году предполагается привести к завершению совместный проект холдинга SOLLERS и FIAT Professional по адаптации для FIAT Ducato бензинового и би-топливного двигателей производства ОАО ЗМЗ, входящего в состав российского холдинга. Автомобиль, оснащенный российским двигателем, компании намерены представить в 2011 году.
Источник: http://www.gruzovik.ru/
